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液压缸的原理?
1、液压缸的工作原理在缸体内充入液压液体，液压液体的压力将传递给活塞，使其向外推动，从而传递外部的力量和动力。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。
2、最基本的原理还是帕斯卡原理——密闭容器内液体各处的压强相等。活塞两端面的受压面积，一大一小（一端无杆面积大、一端有杆面积小）。从而使活塞两端压强相等的情况下，总压力却有差别。于是活塞会往有杆端移动——差动。
3、液压传动原理－以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
4、液压传动原理。以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
5、工作原理：液压缸作为执行元件实质上是一种能聚转换装置。液压缸将输入液体的压力能转换成活塞直线运动的机械能。
摆动缸的优点分析
齿轮齿条摆动气缸体积小、结构新颖、性能良好；采用齿轮齿条传动，输出大、小扭矩，无需供油润滑，无排气污染。齿轮齿条摆动气缸有角度微调机构，能实现精确的角度。可装磁性开关，摆动角度范围可任意调节。
这种摆动气缸体积和质量较大、设置缓冲装置容易、输出力矩较大、摆动角度范围较宽、可以低速摆动。
请见下表： 摆动油缸分类 原理及工作特性 优点 缺点 齿轮齿条式 通过直线油缸带动齿条往复运动，从而实现与齿条相啮合的齿轮的摆动。 适宜于传递大扭矩、安装简单、使用方便、价格便宜。
因此，当活塞在转动套内液压力作用下，活塞既沿螺旋棒直线运动又转动，带输出轴的螺旋棒同时也随之转动。从而摆动运动得以实现。螺旋摆动缸具有结构紧凑、安全可靠、占位空间小，易于设计、输出扭矩和摆动角度大等优点。
承载能力高、传动效率高、传动比范围广、结构紧凑等。摇摆型传动指的是在凸轮分割器的输出端以摇摆的方式进行往复运动。
摆动液压缸的主要特点
1、内部采用螺旋结构，外型尺寸小，输出扭矩大。18 种系列尺寸，最高扭矩 至 250，000 Nm 。标准工作压力21Mpa，最大至32Mpa。
2、螺旋摆动缸具有结构紧凑、安全可靠、占位空间小，易于设计、输出扭矩和摆动角度大等优点。液压螺旋摆动液压缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。
3、外形尺寸大、占用空间较多。 叶片式 叶片径向布置，液压油作用到叶片上，最终实现驱动轴的转动。 转动惯量小、动作灵敏、转动均匀脉动小。
4、液压缸按其结构特点的不同可分为活塞式、柱塞式和摆动式三类。液压缸与液压马达一样，也是液压传动系统的执行元件，它是将液压能转换为机械能，实现往复直线运动或摆动的能量转换装置。
摆动油缸工作原理?
最基本的原理还是帕斯卡原理——密闭容器内液体各处的压强相等。活塞两端面的受压面积，一大一小（一端无杆面积大、一端有杆面积小）。从而使活塞两端压强相等的情况下，总压力却有差别。于是活塞会往有杆端移动——差动。
JC系列齿轮齿条摆动液压缸的原理是将液压缸的往复运动通过齿条带动齿轮，转化为齿轮轴的正反向摆动旋转，同时将往复缸的推力转化成齿轮轴的输出扭矩。由于齿轮轴的摆动角度与齿条的长度成正比，因此齿轮轴的摆角可以任意选择，并能大于360°。
因为活塞杆不能伸出油缸之外，行程有限，所以旋转油缸不能多圈转动，转动的角度由活塞行程决定，通常是90度，180度等，所以也常叫做摆动油缸。
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