各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于行程1000mm5吨双向液压油缸的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
行程500-1000双作用液压油缸活塞杆调质处理标准硬度是多少
1、实心活塞杆材料为345钢，空心活塞杆材料为345无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC 3 缸盖 低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用345号钢。
2、经上述工艺调质处理后，性能不稳定，硬度在210-255HBS之间波动，同一支活塞杆上、中、下硬度也相差很大。且有时有个别炉次硬度不合格或强度偏低，需进行返修处理。淬火变形比较大，增大后续校直与机械加工难度。
3、硬度约36～42HRC就很好，轻微碰下不容易有明显的坑。280～300HB稍软点，但也不错，坏了容易修磨。硬点的43～48HRC就比较硬，再硬厚料就容易开裂或变形。如果有条件可以进行表淬，只是今后修磨余量有限的很。
4、液压气动活塞杆一般镀铬件度多厚？液压气动活塞杆，45号钢镀铬棒不淬火硬度小于HRC28，比较软，不耐磨。淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55，耐磨性较好， ？45号钢淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55。
5、钢的焊接性能要比45钢更好些，45钢的硬度更好些。其实是做活塞杆的话27SiMn更好些，度落后表面硬度应该35-40HRC吧，你最好找下行业标准参考下，不同行业的要求也有不同。
液压油缸规格型号怎么认识
1、国家标准规定了液压缸缸筒内径系列，根据使用方式不同型号较多，主要是提供缸径和行程，其他都是各个厂家自己的标准型号。
2、行走机械类：以车辆液压缸为主，还包含大量的工程机械液压缸；此类液压缸基本都在露天工作，使用环境比较恶劣，昼夜温差比较大，工程液压缸还经常受到外力破坏和暴力操作，载荷大，震动冲击都很大。国内型号以DG、HSG为主。
3、液压油缸型号，主要是看液压油缸内径，以及其使用压力。如果，其推力是为4吨，其使用压力是为8MPa，那么，其型号可以表示为80*40*3008MPa。如果，油缸内径为60，使用压力为16MPa，那么，型号表示是为60*35*300-16MPa。
4、液压油缸型号的查看方式：液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
5、油缸型号主要分为三类，一类为常用标准Φ140/100-800；第二类为180/150/125/100 4270 19MPa 50-75吨；第三类为三级、四级液压缸。
我们在研究液压多缸同步问题,希望共同探讨
如果不怕成本高，最好的方案就是行程传感器+比例换向阀。在每个油缸里都装上微脉冲行程传感器，实时监测活塞位移，电气系统采集几个油缸的信号，作比较，向相应的油缸换向阀发出微调信号，控制油缸微微伸出或缩回。
采用液压同步马达的同步回路。相同的尺寸和较高的加工精度，使得各个液压马达的流量基本相同，从而实现速度同步。同步精度主要取决于液压马达和液压缸的加工精度以及负载的均匀性。
直到2个油缸都走到头，系统压力迅速上升到溢流阀动作，维持在这个压力（有卸荷动作的另当别论）。关于问题3：一对一对的同步，一般采用机械同步。还有一种液压的同步阀，同步效果据说一般，我没用过，不敢瞎说。
每个油缸的有杆腔和无杆腔的面积相同，同时两个油缸的无杆腔（有杆腔）面积相同，理论上才能同步。可以用双出头的液压缸完成。但这样应用，有个压力叠加的问题，第一个油缸很可能超压。
行程500-1000,杆径50,70双作用液压油缸活塞杆调质处理后硬度应该达到...
1、长缸活塞杆长度达3800-4200，直径为Φ90-Φ110mm，因此其加热设备采用150KW的井式电阻炉或600KW悬挂式连续电阻加热炉，温度分上下两区控制。
2、实心活塞杆材料为345钢，空心活塞杆材料为345无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC 3 缸盖 低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用345号钢。
3、压力*油缸面积=推力（负载）。油缸伸出时的推力大于油缸的返回拉力，道理很简单，在推出时作用力在活塞上，当返回时就要减去活塞杆的面积。
4、当缸径定了为320mm，要求缸速度为50mm/min后。
5、液压缸有多种分类形式，按照作用方式可分为单作用和双作用方式两种。单作用油缸只能使活塞或柱塞作单方向运动。然而双作用缸又分为单活塞杆液压缸和双活塞杆液压缸。
液压油缸常用的油缸规格有哪些?
主要油缸规格为：缸径30mm—630mm最大行程3M；缸径630mm—1000mm 最大行程5M。产品结构性能参数符合 ISO标准 ，质量符合DIN标准。产品广泛用于冶金、石油、工程、车辆、起重机械 行业、注塑机 行业等。
常用的标准有Φ140/100-800；其含义是缸（直）径（内径）为140，杆径为100，行程为800。一般注明缸径，杆径，行程，连接方式，安装距离，工程压力，生产时间，出厂编号等。
如果，油缸内径为60，使用压力为16MPa，那么，型号表示是为60*35*300-16MPa。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。
机床液压缸：通用机床和专用机床中液压传动的比例高度60%，在自动生产线中液压缸使用比例高度80%以上。
油缸的总行程为1000,其有效的工作行程是多少?行程为50时能否保证最大...
1、油缸的行程是指活塞沿其轴向运动的长度，通俗的说就是活塞杆能够伸出油缸的最大距离。没有“有效行程”这一说法。 行程为50时能否保证最大压力？ 这个说法也不正确。
2、mm工地使用的行程算下来比较大的。机械加工中工作行程指加工工具或工件以加工进给速度完成一次进给运动工步的行程。
3、油缸的力（F）：施加在油缸上的力，可以通过测量受力物体的质量和重力加速度来计算。 液压系统的压力（P）：液压系统中提供给油缸的压力，可以通过液压泵的规格和工作状态来得到。
到此，以上就是小编对于液压油缸双向控制原理图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
