欢迎进入本站！本篇文章将分享混凝土泵车液压泵维修，总结了几点有关混凝土泵车液压泵维修视频教程的解释说明，让我们继续往下看吧！
混凝土泵车维修保养需要注意什么
车身底部的保护涂层是否损坏。更换燃油滤清器和火花塞。检查多楔带，必要时予以更换。发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
按照使用保养手册中相应的要求和方法，定期检查和调整臂架旋转基座固定螺栓的力矩。按照使用手册中混凝土泵车保养方法，定期检查和调整臂架、旋转基座、支腿、支撑结构、减速器等部件。
混凝土泵车的保养注意事项：混凝土泵车的维修方法应按维修手册中相应的要求和方法在使用前后进行检查。根据使用维护手册中相应的要求和方法，参照润滑表，对泵车各部位进行及时、充分的润滑。
注意防水，雨雪天气尤其不要涉水，做清洁时不要用水直接冲洗电器件，不要在电瓶箱内堆放杂物，尤其是金属工具等，易引发火灾。
良好的维护保养是混凝土车载泵良好运行的关键，操作人员必须具有按照使用说明书进行维护保养的能力，并力求做到计划性保养和预防性维修，以利于有效降低混凝土车载泵的故障率和保证施工的安全高效经济。
混凝土拖泵的保养工作也要注意，需要定期用专门的润滑油进行保养，注意及时更换老旧损坏的配件。下面来了解一下拖式混凝土泵的维修与保养吧。
怎样保养混凝土泵车
在工作过程中，应当每1小时就扳动手动润滑脂泵手柄10次。同时保持润滑系统的清洁，严防灰尘和其他杂质进入，也不要与酸碱类物质接触，同时每工作500小时对系统进行一次清洗。
按照使用手册中混凝土泵车保养方法和要求，定期检查泵送系统部分的水箱、混凝土缸、混凝土输送管。按照使用保养手册中相应的要求和方法，定期检查和调整臂架旋转基座固定螺栓的力矩。
按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。根据机械的使用情况定期查看液压油面，防止出现缺油作业。
混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
混凝土拖泵的保养工作也要注意，需要定期用专门的润滑油进行保养，注意及时更换老旧损坏的配件。下面来了解一下拖式混凝土泵的维修与保养吧。
混凝土泵车的维修方法应按维修手册中相应的要求和方法在使用前后进行检查。根据使用维护手册中相应的要求和方法，参照润滑表，对泵车各部位进行及时、充分的润滑。
如何保养好混凝土拖泵
1、(1)检查液压油油位、油质，油质应是淡黄色透明、无乳化或浑浊现象，否则应更换。(2)加满润滑脂，水箱加2/3清水和1/3液压油或机油。
2、搅拌拖泵设备日常保养如下：① 注意检查液压油箱的油位、油质，及时对其做出更换。② 注意对搅拌拖泵机体进行清洁，保证机体内部无污物和杂质。③ 检查机械各电器元件功能是否正常，液压系统是否有漏油或渗油现象出现。
3、当细石混凝土泵工作一段时间以后，S管、眼睛板、耐磨环都会因磨损而产生一定程度的间隙，如果间隙过大，将影响正常泵送，因此，应及时调整和更换，磨损间隙可以从清洗干净的料斗中测量。
4、经查阅混凝土结构工程施工规范(gb50666-2011)可知，拖泵要注意用水压保养，泵内的置换水要求定期更换，一年更换一次。
5、蒸汽养护定时测温度，并作好记录。压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度，升、降温时每1小时测一次，防止混凝土裂纹产生。
6、混凝土最好一天湿水保养，混凝土一般工程施工结束以后，必须养护七天上下。依据有关的规定，混凝土混凝土浇筑完的12个小时内，就需要在表面开展遮盖维护保养。
混凝土泵堵管了怎么办?
使用混凝土输送泵在一边进行泵送——反泵操作，一边沿管路检查时，可以用木锤敲打被认为是堵塞的部位，有时能使堵塞的骨料瓦解而恢复畅通；若敲打无效，不准再用铁锤或其它可能伤害管道的物件重击。
一旦找到堵塞部位， 在进行正——反泵的同时，用木锤敲析该处，有时能恢复畅通，无效应立即拆卸该段管道进行清洗。如堵塞与判断不准，也可进行分段清洗。
解决方法：堵塞部位若在管道卸料的末端附近，则只需将堵塞段管件拆下后消除其中的混凝土再安装回去即可，如果堵塞处在管道末端附近，清理堵塞段再安装回去，由于空管的气塞作用还会有再次堵塞。
本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。4 混凝土的塌落度过小时采取措施不当当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。
排除方法：当发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通；当上述办法无效时，说明堵塞严重。
三一泵机没力是什么问题?
1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
2、由于过滤器堵塞引起的气缸内高压液体不足。或者油泵输出流量没有达到要求，也可能是由于活塞衬、活塞上各种杂物等引起的，使活塞受阻。
3、原因以及解决方案：液压油冷的时候黏度大，热的时候黏度变小，主宰泵和主宰阀里的间隙磨损过大都会泄压，从而导致无力，建议热机的时候用压力表测压力。动臂行走压力正常为36至38兆帕先导压力为14至18兆帕。
4、开关是否在水泵位置 2手摸水泵是否工作 3 I/0测试看水泵是否正常输入输出，有输入无输入则检查水位传感器。
混凝土输送泵出现工作无力现象怎么办?
混凝土输送泵液压油温度太高，导致泄漏增加，油压下降，工作无力。应检修散热系统，保证散热效果良好。
其次，可能是无力的一端摆缸内泄，拆下摆缸，更换活塞油封 告诉你排除方法，将摆缸四根油管在控制阀那边四根管子分别对调，如果故障依旧，在第一条不成立的情况下，必是摆缸内泄，注意，对调后正泵变反泵，反泵变正泵。
油路堵塞：混凝土输送泵的油路中可能会存在油垢、杂物等物质，导致油路堵塞而影响油压传递。可以通过清洗液压系统或更换液压油来解决。 滑阀失灵：主泵的滑阀故障或损坏，也可能导致油压不上。需要进行维修或更换滑阀。
(2) 排除方法往料斗内倒入15～30L水泥浆，使泵反复正反向起动，迫使打开通路，若此法无效，则只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物即可。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关混凝土泵车液压泵维修的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
