液压电子自动平衡系统「液压电子自动平衡系统原理」

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液压平衡阀作用及结构

作用有两个：1，防止大腔进油路突然失压造成油缸下降；2，防止负载惯性导致回油速度过快发生危险。平衡阀也常用于液压马达上。平衡阀是在水力工况下，起到动态、静态平衡调节的阀门。

液压平衡阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，因此它可分为方向平衡阀、压力平衡阀和流量平衡阀三大类。一个形状相同的阀，可以因为作用机制的不同，而具有不同的功能。

正向的时候过平衡阀，反方向的时候平衡阀不通，油液从单向阀走。双向平衡阀是指两个平衡阀并联，正反向都通过平衡阀的调节。平衡阀你可以理解为顺序阀，主要作用是产生背压，防止负载因自重下落，使运动平稳。

平衡阀的作用是为了调节系统内，各个分配点的预定流量。工作原理是阀体内的反调节，当入口处压力加大时，自动减小通径，减少流量的变化，反之亦然。

平衡阀是中央空调水系统中用来降低管网水力不平衡和防止管网系统承受过大压力的器件。其外形结构如图4-46所示，它在旋转手轮下部带有旋转圈数的指示环。

工作原理：电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。

液压油，液压系统就是通过液压油实现运动和动力传递的，液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。

原理：油泵电机等组成动力源把油输送到油缸中，而电磁阀起到换向的功能，使得油缸活塞杆伸出，或者缩回。液压系统主要分为传动系统和控制系统。

液压技术用的是帕斯卡定律：密闭液体上的压强，能够大小不变地向各个方向传递。那么在一个小面积的活塞上施加一个很小的力，因为传播的是压强，所以在另一边的面积大的活塞上就会出现更大的力。

1、EHB系统是一种先进的线控制动系统，具有防止ABS工作时制动踏板“抖动”、制动响应快、制动压力上升梯度大、可集成ABS、TCS、ESP功能等优点，适用于混合动力汽车及电动汽车。

2、可以跟好的控制车辆。机械式线控制动系统（简称EMB）EMB与常规的液压制动系统截然不同，EMB以电能为能量来源，通过电机驱动制动垫块，由电线传递能量，数据线传递信号，EMB是线制动系统的一种。

3、比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。

4、EHB是一种比较先进的系统，它综合了电子系统的优点，将电子系统与液压系统相结合。EHB系统的动力传递介质是制动液，可以算是比较成熟的制动系统。线控制动系统与传统制动系统最大的区别在于传输介质的不同。

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