哈喽！相信很多朋友都对电磁继电器控制液压缸不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
两只液压杆如何同时前进后退
双活塞杆液压缸因其作用面积相等，故往复运动速度相等：正确的。
(5) 风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。 (6) 塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。
用行程换向阀进行控制，优点是可靠，缺点是不能改变动作顺序。用行程开关和电磁阀控制，优点是无失误，缺点是体积大。
在活塞内径同样的条件下，差动连接时油缸活塞杆的伸出速度快，因为差动链接无杆腔和有杆腔的受力面不同，有杆腔的液压油会进入到无杆腔，所以加快了油缸的伸出速度，（速度取决于流量）。
怎么用两个接近开关两个继电器控制两个电磁阀实现液压杆的往复运动...
大体思路：用接近开关（24V）控制中间继电器（24V线圈），中间继电器主触点控制电磁阀。
建议可用二个双线磁性接近开关吸附在气缸外壳即可完成往复循环动作了。每个磁性接近开关经电禌阀串后进电源即可工作（任选常开或常闭触点），两套运行动作接线相近，但要互锁防误动作。
电路实物没有，但有方法。利用继电器1和继电器2做互锁，每个都接上继电器，这样继电器1工作的时候，继电器2断电，当继电器1到时间后，继电器2得电工作，切断继电器1的电源。如此反复。
两个电磁阀接到表控TPC4-4TD的输出端，两个三线的感应开关接到输入端，感应开关可以使用磁性开关或接近开关，两线的三线的都可以使用。
需要知道你的气缸是单作用弹簧复位的还是双作用气缸，电磁阀选用单电控还是双电控的。如果是双作用气缸和双电控2位5通电磁阀，只需要将接近开关和电磁阀线圈串联起来就可以做到自动往复运动了。其他情况还得从新设计电路。
继电器电路控制液压
若工件没有夹紧，压力继电器2断开，于是2YA断电，切削液压缸立即停止进刀，从而避免工件未夹紧被切削而出事故。其实用于控制执行元件的顺序动作时，液压泵启动后，首先2YA通电，液压缸左腔进油，推动活塞方向右移。
压力继电器的工作原理如下：压力继电器主要用于对液体或气体压力的高低进行检测并发出开关量信号，以控制电磁阀、液压泵等设备对压力的高低进行控制。
当回缩撞到回程限位(SQ3)时，不停止，加一个动作，就是起动另一个气阀继续向前快进，然后慢进，再回来．控制卸压的所有器件失电复位、气阀也失电复位气缸柱塞回缩”这个不是很明白，当回缩撞到回程限位(SQ3)时。
根据实际系统压力范围选用合适的压力继电器。将压力继电器安装在油路上，安装时需注意继电器在管路中应放置在合适的位置，以便获得精确的液压信号。
两个回路的两端接上控制电源即可。绘图时，绘一个接点把接点的名字写上，再回绘第二个接点...。
继电器控制输入端(COM，NC，NO)-电动三轮车开关和遥控器射频接收机，通过控制线与开关及遥控器的信号连接，开关或遥控操作导致继电器控制输入会通断控制风机直流电机的开关。
液压缸实现顺序动作有哪几种控制方式?
1、顺序动作回路按其控制方式不同，分为压力控制、行程控制和时间控制三类。其中前两类应用比较广泛。
2、实现几个单杆液压缸依次对同一物件进行工作，有以下几种方法可以实现：用行程换向阀进行控制，优点是可靠，缺点是不能改变动作顺序。用行程开关和电磁阀控制，优点是无失误，缺点是体积大。
3、按照控制方式不同，可以分为行程控制和压力控制两种。\x0d\x0a行程控制顺序动作回路\x0d\x0a这种回路工作可靠，动作顺序的换接平稳，但改变工作顺序困难，且管路长，压力损失大，不易安装。
4、配置驱动电机 配置控制元件：1）溢流阀：控制系统压力。2）4个电磁换向阀，分别控制4个油缸运动，实现先后或同事运动。3）根据动作要求配置电控系统。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关电磁继电器控制液压缸的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
