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液压站调速阀在哪个位置
调速阀有板式有管式，没有规定装在具体位置。液压站调速阀是用来控制液压系统中油液的压力、流量和流动方向，使执行机构的推力、速度和运动方向符合要求。按照功用，液压控制阀分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。
常闭式闭门器的左右两侧，公有2段的调速阀，调快就逆时针旋转，调慢就顺时针旋转，安全溢流阀有弹簧式和杆式两大类。液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
液压油箱通常位于液压泵的进油口附近，以便液压泵能够从中吸取液压油。而调速阀通常安装在液压泵和执行器之间的管路上，负责调节从液压泵流出的液压油流量和压力。
调速调有板式有管式，没有规定装在那个位置。你把系统上的元件型号都查一下，就可以知道那个是调速阀。
⑸调速阀——对油路进行节流调速，可改变执行元件液压缸的工作速度。⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。
上面第一个是换向阀，第二个是上面电磁溢流阀，下面那个手柄可以调节压力，第三个是电磁阀换向阀。
调速阀可以用在回油路上吗?
旁通型调速阀的出油口只能接执行元件，如果接在回油路，出口压力为零，定差减压阀的阀芯处于常开状态，整个调速阀起不到调速作用，只相当于一个节流阀。
对于进油路节流调速回路不能起速度稳定作用，因为定压减压阀只能使节流阀进口压力不变，节流阀出口压力随负载变化而变化，故不能使节流阀进出口压差不变。
如果用调速阀来代替节流阀，可提高回路的速度稳定性。采用调速阀的节流调速回路，同样也有进油、回油和旁路的调速阀节流调速回路三种形式，但与用节流阀的调速回路有所不同。
原理就是：压力一定，所通过流量与开口面积成正比。在此，压力由定值减压阀决定，开口面积由节流阀调节。
请问这个图形是什么液压阀?有什么作用,请详细一些。谢谢!
图示的液压阀符号表示一种组合阀，它是由节流阀和弹簧式二位换向阀组成的阀。节流阀的作用是控制液体流量，换向阀的作用切换油路的方向。
）单向阀，有背压的作用，防制液压缸进给时速度过快，然后可通过调速阀，调节开口大小，相应的调节液压钢的速度。2）液压缸返向时，可快速实现后退。
是补油泵溢流阀，限制补油泵压力，安全作用。4 回油溢流阀，既可以控制油泵实时回油口的最高压力，同时也可以提高进油口压力，防止吸空。5 冲洗阀，将主油泵循环油路中的热油释放回油箱。
的信号端，将阀芯推开，阀组的进油不再流回油箱。此时马达才能建立压力，开始旋转。梭阀的用途：不论换向阀的哪侧是高压油，都会有控制信号油到达阀单向节流阀的作用，是为马达的高压端缓冲，并向马达的低压端补油。
液压调速阀选型
1、例如，对于运动稳定性要求严格的或微量进给液压系统，应选用温度补偿式调速阀；对执行件要求速度稳定，而且不产生爬行，应选用普通调速阀。
2、流量控制阀主要功能为控制流量的阀，包括节流阀、减速阀、调速阀、分流阀等 。截止阀是可允许或阻止任一方向流动的二通阀 。
3、类型一：节流阀，它能够花费很少的代价，来保持元件的运行稳定。类型二：集流阀，它的作用是使两个执行元件的流量汇集在一起，形成更大的压强，以达到要达到的作用。
4、液压阀可以分为以下几类：按控制方法分类：手动，电控，液控。
5、种。(1)节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。(2)调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。
6、节流阀和调速阀的节流调速回路哪个调速性能好：需要特别弄清并注意的是，液压缸一般可用节流阀控制进出油量的大小，进行调速（油不会澎涨进出多少油走多少路，不需要背压）。
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