哈喽!相信很多朋友都对饱和蒸气压的测量仪器不太了解吧,所以小编今天就进行详细解释,还有几点拓展内容,希望能给你一定的启发,让我们现在开始吧!
饱和蒸汽压是怎么测量的?
饱和蒸气压的计算公式有三种:(1)Clausius-Claperon方程:d lnp/d(1/T)=-H(v)/(R*Z(v)),式中p为蒸气压;H(v)为蒸发潜热;Z(v)为饱和蒸汽压缩因子与饱和液体压缩因子之差。
静态法:在一定温度下,直接测量饱和蒸气压。此法适用于具有较大蒸汽压的液体。饱和气流法:在一定温度和压力下,用干燥气体缓慢地通过被测纯液体,使气流为该液体的蒸汽所饱和。
水的饱和蒸汽压表,如图2所示:图1:图2:在密闭条件中,在一定温度下,与固体或液体处于相平衡的蒸气所具有的压强称为饱和蒸气压。同一物质在不同温度下有不同的饱和蒸气压,并随着温度的升高而增大。
.静态法:在某一温度下直接测量饱和蒸汽压。2.动态法:再不同外界压力下测定沸点。
是的,液体的饱和蒸汽压通常是在密闭容器内测定的。在这种情况下,饱和蒸汽压是液体和其蒸汽之间达到平衡时的压力。这个平衡是在一定的温度和压力下实现的。当液体的蒸发和凝结速率相等时,就达到了平衡。
如何测定液体的饱和蒸气压?
动态法:当液体的蒸汽压与外界压力相等时,液体就会沸腾,沸腾时的温度就是液体的沸点。即与沸点所对应的外界压力就是液体的蒸汽压。
饱和蒸气压的计算公式有三种:(1)Clausius-Claperon方程:d lnp/d(1/T)=-H(v)/(R*Z(v)),式中p为蒸气压;H(v)为蒸发潜热;Z(v)为饱和蒸汽压缩因子与饱和液体压缩因子之差。
液体饱和蒸气压的测定如下:恒温调节:首先插上恒温槽总电源插座,打开电源开关,打开搅拌器开关,按下温度设定开关,设定目标温度如20℃,加热恒温。
测定饱和蒸气压的方法主要有:①静态法:在一定温度下,直接测量饱和蒸气压。此法适用于具有较大蒸汽压的液体。②动态法:测量沸点随施加的外压力而变化的一种方法。
什么是纯液体饱和蒸汽压?它与哪些因素有关?
纯溶剂的饱和蒸气压大于溶液的饱和蒸气压;对于同一物质,固态的饱和蒸气压小于液态的饱和蒸气压。在一定温度下(距离临界温度较远时),纯液体与其蒸气达平衡时的蒸气压称为该温度下液体的饱和蒸气压,简称为蒸气压。
液体的饱和蒸压与种类和温度有关。饱和蒸压的解释:饱和蒸压是指液体在某一温度下所对应的饱和蒸汽压力。当液体温度升高时,分子热运动加快,动能增大,饱和蒸压也会相应增大。同时,当液体温度降低时,饱和蒸压也会降低。
因此蒸汽压力不再随时间变化而保持不变。饱和蒸汽压是液体的一种特性,它与液体的性质、温度和环境压力等因素有关。一般来说,液体的饱和蒸汽压随温度的升高而增大,因为温度升高会使液体内部分子的平均动能增大。
汽油的RVP值是什么意思?用什么仪器测试?
1、而碳平衡法则是通过元素守恒的原理,通过测量汽车排气流量值和含碳气体浓度值,来测算消耗的燃油量。碳平衡法虽然是间接测算,但是只需将仪器管路与排气管对接即可测试,而且具有很高的准确率。
2、指的是汽油由液态转化为气态的性质,称做汽油的蒸发性。指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。
3、通常情况下,新配方汽油(RFG)含有低浓度的苯、芳香烃和石蜡,硫的含量较低,雷德蒸汽压(RVP)较低。还有部分氧化剂成分(无芳香烃成分X例如添加甲基叔丁基醚MTBE)。
4、汽车燃油经济性台试检测 检测汽车燃油经济性,按照国标采用道路试验,但综合检测站用这种方法评价汽车燃油经济性受到种种条件限制,因此以整车在底盘测功试验台上按照国标模拟道路试验检测其燃油经济性。
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