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在哪种环境下工作的液压系统容易发生气蚀现象
另外材料组织的均匀度对气蚀产生的影响也较大，材料组织越不均匀，在其强度薄弱处及抗腐蚀性低的地方就容易产生气蚀。(3)？液压油质量液压油质量的好坏，是液压缸是否产生气蚀的一个重要因素。
在液压系统中，当流动液体某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会游离出来，使液体产生大量的气泡，这就是液压中的气穴现象。
气蚀现象可能发生在油泵、管路以及其他具有节流装置的地方，特别是油泵装置，这种现象最为常见。
汽蚀现象产生的本质原因是入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸汽压。汽蚀现象主要发生在叶轮外缘叶片及盖板，涡壳或导轮处，不会发生在叶片进口处，例如流量大于设计流量时发生在叶片进口靠近前盖板的叶片正面处。
汽蚀现象。概念：离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近。
液压缸气蚀的原因及预防措施?
（4）气蚀。液压机液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏，尤其是在进入孔内壁容易产生气蚀。（5）设计方面的原因。结构尺寸设计不合理，如法兰高度太小或法兰外径过大，使综合应过高而损坏。
降低泵的性能。汽蚀产生了大量的气泡，堵塞了流道，破坏了泵内液体的连续流动，使泵的流量、扬程和效率明显下降。破坏过流部件。
（2）液压油质量不合格导致气蚀保证液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。
措施：找出冲击原因避免液流速度的急剧变化。延缓速度变化的时间，估算出压力峰值，采用相应措施。如将流动换向阀和电磁换向阀联用，可有效地防止液压冲击。
为防止产生什么现象,液压泵离油箱的液面不得太高
那么液压泵与油箱液面安装高度不能过高的原因如下：液压泵不能充分吸满，在泵体中有空气存在，会减少泵体存油量，从而使泵的工作加大，也就是吸油阻力增加。
这样设计的目的是为了避免回油时产生气泡，导致液压泵吸入空气，产生气穴现象。
（10）液压油箱油面：油箱的油面应当随时保持在油窗最低油面以上，液压油太少会使液压泵损坏。（11）重要：在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低。
③吸油管和回油管之间需用隔板隔开，以增加循环距离和改善散热效果。隔板高度一般不低于液面高度的3/4。④泵的进油管和系统的回油管应插入最低液面以下，以防吸入空气和回油冲溅产生气泡。
在正常油箱温度条件下工作时，油箱液面应保持正确的高度。油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气。空气的可压缩性会导致难以正常工作，并且使换挡过程中出现打滑和接合延迟现象，使得变速器机件发热和加速磨损。
故障原因：液压泵旋向和原动机旋向存在不一致的情况。液压泵传动键存在脱落的现象。进出油口存在连接错误的现象。油箱当中的油面过低，导致当中的吸入管口露出了液面。
液压系统故障分析[,]
无压力或压力不足 解决方法：检查电动机转向；更换泵或配键；清洗检修溢流阀 ；更换弹簧；清洗、修研或更换；检查泵、缸、阀内易损件情况和系统各连接处的密封。
（1）油箱油位低，油量不够：油箱加油。（2）系统中的油太稀：油箱排空，并灌注黏度合适的液压油。（3）液压元件内漏过大：液压泵的容积效率过低，说明泵磨损严重，应更换液压泵。（4）油内有空气渗入：拧紧连接件螺栓。
如果振动轮不振动或振动频率和振幅低于初始值，说明是液压系统发生了故障。振动轮不振动现象接通电磁阀的电路时，振动轮不振动。
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