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桥梁基础工程施工要点揭秘
1、桥梁下部结构的施工技术探讨扩大基础施工①测量放样首先对施工现场进行场地平整，然后根据设计单位交付的经复测后合格的导线点和水准点，使用垒站仪和水准仪进行施工放样。
2、如对桥梁底层的隐蔽空档的材料填补和整修，首先应该清除里面的杂物，才能进行后面的施工，但在实际操作时，施工人员并不清理当中的杂物，也不对工程进行认真观察，就进行材料填补操作，这样的施工不会取得较好的施工效果。
3、一般来看，实际的桥梁桩基承载力都要远远大于计算的结果，这种情况会增加工程项目的施工时间，导致大量人力资源与财力资源的浪费，在根本上加大了施工量，不利于施工单位利益最大化目标的实现。
桥梁检测需要哪些设备?
桥梁检测需要的设备主要包括以下几种：检测仪器、支撑和安全设备、前期准备设备、电脑及软件、桥梁结构检测仪器、桥梁载荷测试设备等等。
主要有gps，RTK，全站仪，水准仪。GPS主要用作控制网。部分道路路线较长，使用GPS进行控制更加方便简单。道路测量请参考《公路测量规范》、《铁路测量规范》等，涉及到GPS测量的时间和数据处理的精度。
外观检测有裂缝宽度观测仪、钢筋锈蚀仪、保护层厚度探测仪、回弹仪、碳化深度测试工具、望远镜、卷尺、钢尺、照相机等。
测振仪、应变仪，桩基、模态、索力、动静载等等，主要还是测振动做的比较多，根据振动数据能得到很多有用参数。---东华测试，专注测试技术20年，专业研发各类型的测振仪、应变仪。
桥梁基础与建筑基础的区别
1、还是因为荷载形式不同，桥梁基础上的活载比重比建筑基础的要大得大。
2、不同的概念。基础施工通常是在建造建筑物时进行的，包括地基处理、基础深度、基础大小、钢筋工程等。它的主要目的是确保建筑物的稳定性和安全性。基础施工通常在地下进行，包括挖掘土壤，铺设混凝土等。
3、范围不同：建筑工程的面很广，包括土木工程（交通土建和建筑方面），城市规划，工程管理，建筑学，给排水，暖通，测绘。道路桥梁就是主攻路桥方面的，专业横好，是土木工程中的交通土建。
4、道路与桥梁工程跟建筑工程的区别在于两者的种类。道路与桥梁工程仅限于道路桥梁方面的建设和维护，而建筑工程包含了所有工程项目的建设。
桥梁检测报告中桥台冲刷掏空属于什么病害
桥面病害类型及成因根据对多座桥梁桥面的调查，桥梁的严重病害情况为桥面铺装松散破碎、修补损坏、梁板出现横向裂缝、梁板底面局部出现孔洞、梁板底勾缝脱落及渗水现象。
另外还有激光探测和振动检查方法，可以用来检查墩台基础中裂缝、断裂、冲空等病害。建立在天然地基上的浅基础常见的病害有：埋置深度浅、易受冲刷而掏空；埋置深度不足，受冻害影响；地基不稳定，易产生滑移或倾斜。
尤其是各种通道、桥梁搭板脱空后，形成的桥台跳车、搭板断裂等病害，已成为多条线路的通病，严重影响了行车舒适、行车安全，并对桥涵的整体结构形成严重危害，加快了桥、涵、通道损坏的速度，缩短了使用寿命。
板式橡胶支座的主要病害是脱空、老化开裂和剪切变形，此类病害在所检测桥梁中比较普遍。盆式橡胶支座的情况好于板式橡胶支座，但有的支座螺栓生锈、上螺栓卡死，支座无法活动。
桥梁常见的病害及原因分析1桥梁裂缝公路桥梁的裂缝主要包括主拱圈裂缝、主梁裂缝、墩台裂缝以及牛腿裂缝等。
桥梁水下基础检测的频率通常为
1、桥梁检测的频率不能一概而论，而是要根据桥梁的具体情况而定。桥梁检测频率：木桥、新建成的新型结构桥梁一般一年检查一次，新建桥梁和加固修建的桥梁应在交付使用一年后进行第一次全面检查。
2、地质条件 地质条件是确定地基基础检测频率的关键因素之一。如果地质条件稳定，土壤性质一致，则检测频率可以较低。然而，如果地质条件复杂，土壤性质差异较大，或者存在土壤液化、软弱层等问题的地区，则需要更频繁地进行检测。
3、桥涵基础每桥台至少检测6点，必要时可根据需要增加检测点。
4、按设计要求，桥梁桩基采用超声波检测，频率为100%。抗滑桩采用低应变反射波法（小应变）检测，频率为100%，共10根。
5、GB5020-2002 有明确规定：检查数量，每单位工程不少于3点；1000平方米以上每100平方米至少应有1点，3000平方米以上，每300平方米至少有1点。每独立基础下至少有1点，基槽每20延长米应有1点。
6、（1）经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期应加强不定期检查。
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