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液化石油气中硫化氢含量用什么仪器来检测?
可燃气体检测仪，是可燃气体检测仪是对单一或多种可燃气体浓度响应的探测器。可燃气体检测仪有催化型、红外光学型两种类型。催化型可燃气体检测仪是利用难熔金属铂丝加热后的电阻变化来测定可燃气体浓度。
便携式四合一气体检测仪 第根据需要检测的气体种类来选择。气体检测仪关键元器件在于气体传感器，不同的气体传感器所能检测到的气体种类也不相同，比如燃烧式气体检测仪只能用检测可燃气，用于检测VOC气体就不适用了。
气体检测仪GDS系统是一种在线检测分析气体组成及成分含量的精密气体分析仪器仪表，其中GDS 是英文气体检测系统Gas detection system的首字母缩写。可燃气体是指能够引燃且在常温常压下呈气体状态的物质。
四合一气体检测器是一款复合型检测仪，可以检测多种气体，可以同时显示四种气体或一种气体的数值指数。当要检测到的某一气体指标在报警范围内时，该仪器将自动执行一系列报警动作、闪光灯、振动和声音。
接触燃烧式气体传感器接触燃烧式传感器适用于可燃性气HCO、CH4的检测。
石油仪器流量计测不准主要有什么原因?
1、影响测量精度的因素有三个：孔板弯曲，由于安装或维修不当。使孔板发生弯曲或变形， 导致流量测量误差较大。
2、流量计自身问题：流量计的传感器或其他部件可能存在质量问题或损坏，导致测量结果不稳定。外部干扰：如果流量计附近存在较强的电磁场或其他干扰源，可能会对流量计的正常运行产生影响，导致测量结果波动。
3、引起差压式流量计测量误差的原因有 孔板表面可能会沾结上一层污垢，这样在相等数量的流体经过时所产生的压差ΔP减小，流量计显示正常，流量计无流量显示，安装时孔板开孔中心与管道中心线不同心。严重时需更换孔板。
中石油卸油液位仪计算方法
1、总之，中石油卸油液位仪的计算方法主要是通过液位变送器实时测量油位高度，并结合油罐的容积进行数据计算，从而得出油罐内的油量。
2、质量=密度*体积，体积=质量/密度，密度=质量/体积； 另外如果公司有要求使用标准密度、体积、质量做账的。地罐交接是指加油站收油实收数量从过去的油罐车容积收油或地磅收油模式改为地储罐收油。
3、卸油损耗率＝（卸车（船）损耗量／卸油量）×100%。卸油损耗是指将油品卸入油站油罐引起的损耗。
西安格威石油仪器有限公司怎么样
公司还可以，待遇也不错，产品成功打入国际主流市场。
西安格威石油仪器有限公司的经营范围是：许可经营项目：承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目；对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员。
想必现在给你回答也没什么用了，发展中的公司，不具备培养应届生的能力，之前几年招过不下五十名应届毕业生，现在剩下来的只剩下不到5人，数据说明一切，关键是看你在什么部门什么岗位。。
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西安格威石油仪器有限公司是集石油测井仪器研发、生产、销售、服务于一体的高科技企业，位于中国西安高新技术开发区锦业路70号，现有员工250人，其中外籍员工50余人。
什么是加油站油罐测量仪?
加油站液位仪作为一个系统，一般由以下几部分组成：磁致伸缩探杆、系统控制台、远程数据中心、客户端网络端应用软件等组成。
液位仪，使用电子或其它技术用于检测液体表面，流量，流速的仪器，适用多种环境监测 -- 包括地下水监测，双壁油罐夹层监测，压力管线测漏和加油机底盘监测等。
人工检尺 油罐测量始于人工检尺，这种方法目前仍广泛采用，并且作为其它液位计性能校验的工具之一。浮子钢带液位计(包括光导电子式)这种机械式测量仪表的典型准确度是10mm。
测量液体液位的连续量变化；测量液体液位的点位量控制。简单点说，反应液体高低变化的仪器。行业：钢铁、石油、化工、制药、造船、冶金、水泥等好多行业都需要这方面的测量。环境：储罐、容器、塔、池子等。
从液位高度推算体积，总会有一定误差，如果油罐自身较大，这个误差有时候会出乎意料的大。加油站的油罐多数u是埋设在土里地下的，用称重法实现起来较为紧张，但是在早期设计时候如果能安装称重传感器，个人认为是较为精确的。
到此，以上就是小编对于石油测量员做什么工作的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
