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机械制造与自动化主要学什么?
机械制造及自动化专业主要学机械制图与绘图、公差配合与测量技术、机械设计基础、工程力学、工程材料及热成型工艺、电工电子技术、金属切削机床与刀具、机械制造工艺、数控加工及编程、机械CAD/CAM应用等课程。
机械制造及自动化学习的内容如下:机械设计:研究机械零部件和系统的设计原理、方法和应用,包括机械结构设计、机械零件设计、机械系统设计等。
主要学习机械制造的基础理论,学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程师的基本训练,具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
机械制造与自动化学习内容如下:主要学习机械制造的基础理论,学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识。
具有数学、自然科学和机械设计制造及其自动化科学知识的应用能力。具有制定实验方案、进行实验、分析和解释数据的能力。具有设计机械系统、部件和过程的能力。
机械制造及其自动化专业学:高等数学、大学英语、高等物理、机械制图、工程材料、工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、微型计算机原理应用。
2011年一级建造师机电工程知识点:传动系统的特点
.急回特性:很多机械设备利用这个特性来缩短非生产时间,提高生产率。2.死点位置:会使从动件出现卡死或运动不确定的现象,一般采用飞轮的惯性使机构通过死点位置。
(一)键的分类 键分为平键、半圆键、楔向键、切向键和花键等。(二)各类键的特点 1.平键 平键的两侧是工作面,上表面与轮毂槽底之间留有间隙。其定心性能好,装拆方便。常用的平键有普通平键和导向平键两种。
一级建造师各个科目之间都是有一定联系的,只有有了系统的理论基础,才能够在实际工程的运用中胸有成竹。
一级建造师机电工程专业适宜从事机电一体化产品开发、制造、设备运行维护和管理等工作,也可在教学、科研、生产和行政部门从事与专业相关的技术、管理或教学工作。
液压与气动技术的内容简介
本书共分15章,主要讲述液压与气压传动的基础知识、液压元件、液压基本回路和系统、气源装置、气动元件、气动基本回路以及气动程序控制系统的分析与设计等。
液压与气动技术专业学制为三年,层次为专科(高职),专业类为自动化类,代码是460309。主要研究液压与气动控制、液压控制技术、机械设计等方面。
液压与气动技术专业培养德、智、体、美、劳全面发展的、具有专科水平的、服务于生产第一线的高技能应用性人才。
特别是近年来与微电子、计算机技术相结合,使液压与气动技术进入了一个新的发展阶段。
什么是液压与气压传动?液压与气压传动简述
液压传动是指利用液体压力能进行动力传递,从而实现各种机械运动和操作的一种传动方式。在液压传动中,液体压力能通过液压泵转化为机械能,然后通过液压缸等执行机构将机械能转化为运动,从而实现各种机械操作。
即传动液体,通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的,另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。气压传动系统由四个部分组成:气源装置;执行装置;控制调节装置;辅助装置。
气压传动采用的介质是空气,液压传动采用的介质是液压油。液压比气动压力高,动力大,负载重的必须用液压。
液压系统中的液体通常为液态油,其流动性能好,可以在管道内快速传递力量和动力,因此液压传动广泛应用于各种机械设备和工业生产中。其次,气压传动的工作原理是利用气体的可压缩性来传递力量和动力。
液压与气压传动的工作原理有哪两大特征
1、液压传动的两个工作特征:液压的压力主要取决于负载,原则上与流量无关。负载运动速度主要取决于输入的流量,原则上与压力无关。在液体传动中,根据其能量传递形式不同,又分为液力传动和液压传动。
2、气压传动采用的介质是空气,液压传动采用的介质是液压油。液压比气动压力高,动力大,负载重的必须用液压。
3、在同等功率的情况下,液压传动装置的体积小、重量轻、结构紧凑,如液压马达的重量只有同等功率电动机重量的10%~20%。当液压传动采用高压时,则更容易获得很大的力或力矩。
液压油路的书籍
1、http://product.dangdang.com/product.aspx?product_id=20956728 《液压机构》本书为“日本经典技能系列丛书”之一,主要针对液压在实际生产中的需要和疑难问题。
2、液压维修入门(黄滢)作者:杨务滋 主编 出版:化学工业出版社 出版日期:2009年08月 本书是作者结合自身多年从事液压科研和现场工作的实践经验编写而成的。
3、液压与气压传动,刘延俊主编,机械工业出版社,这本书非常好的。讲得特别细,这本书的最大优点是里面有许多实例,然后书后面还附有许多关于维修、使用的知识,真的不错。
4、《矿山机械》2005年10期 液压破碎锤工作原理与结构类型分析 工作原理 (1)回程加速阶段 活塞回程开始时,活塞上一次冲击已经结束,处于瞬时停顿状态。此时主阀V2腔为低压腔,而V4腔为常高压腔,因此主阀芯处于下极限位置。
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