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避雷器实验室在哪里?
1、避雷器一般安装在进线侧、线路侧、变压器侧，用作于当有过电压或雷击进入配电柜时能迅速放电，是保护线路和设备的。
2、应安装在靠近配电变压器侧 金属氧化物避雷器(MOA）在正常工作时与配变并联，上端接线路，下端接地。当线路出现过电压时，此时的配变将承受过电压通过避雷器、引线和接地装置时产生的三部分压降，称作残压。
3、常用电下面，一般是在进线端和出线端都要有避雷器防护，深圳天盾防雷，何工。。
4、HTYB-3H氧化锌避雷器特性测试仪注意事项：从PT处或试验变压器测量端取参考电压时，应仔细检查接线以避免PT二次或试验电压短路。在联线过程中注意不要把电流和电压取样线接错。
5、GDYZ-303是发电站、变电站等现场或实验室用于检测氧化锌避雷器电气性能的专用仪器。仪器可以在设备运行状态下对其避雷器阻性电流和监测器计数器动作等参数进行精准稳定的测量，还可对监测器电流表进行校验。
真空度测试仪的使用方法
1、）真空计的使用方法：将真空表软管连接到节气门后方的进气管专用接头上，使发动机怠速运转，并读取真空表的读数，根据针的位置和动作判断气缸的情况。
2、按确认键返回，选择“测量”按确认键，进行真空度测量。当充电时间从60秒降到0秒后，仪器停止充电，随即仪器输出脉冲高压并同时输出脉冲磁场电压。
3、当郑源EA-1000发动机综合性能检测仪检测到进气管的正品空度波形时，方法如下：1)发动机运行至正常工作温度。2)将探测器真空度传感器的橡胶软管通过三通连接到发动机的真空管上，化油器发动机的连接如图2-14所示。
OBD检测仪,显示进气歧管绝对压力76kpa,是什么意思?
一般在工业应用上的真空指的是当容器中的压力低于大气压力时，把低于大气压力的部分叫做真空，而容器内的压力叫绝对压力。在工业应用上，负压和真空的概念是相同的。
进气歧管压力是70Kpa实际上指绝对压力，即是以绝对0压力为参考高于绝对0压力的值，所以进气歧管压力更为准确是说是进气歧管绝对压力值。
【太平洋汽车网】进气歧管压力是指进气歧管绝对压力值，通常进气歧管的绝对压力值在40到80KPA之间。当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低于大气压力。
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