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压滤机液压站油泵电机过载是什么原因?
油泵过载的另一常见原因是部分使用年限较长的机组，油泵电机输出轴油封老化，导致油进入接线端子盒造成端子接触不良，三相电流不平衡，出现油泵过载故障，更严重的情况油甚至会大量进入油泵电机绕组，破坏绕组气隙，造成设备过载。
溢流阀调压过高，系统工作是液压泵闷油。溢流阀阀芯卡住，或直动式溢流阀阀芯中心通向端面的油孔堵死，超压不溢流。泵出口单向阀装反或单向阀卡死（打不开）而闷油。电动机故障。
负载过大：电机承载的负载过大是导致电机过载的最常见原因之一。降低电机负载是解决电机过载的最直接方法之一，可以通过合理规划电机使用、增加设备数量等方式实现。
冲床液压保险工作原理
正常情况下过载泵将高压油充入油缸内，油缸有一定的压力（背压），当负荷吨位不超过规定压力时，过载泵不保护，机床能正常工作。
冲床液压过载保护原理：将圆周运动转换为直线运动，由主电动机出力，带动飞轮，经离合器带动齿轮、曲轴(或偏心齿轮)、连杆等运转，来达成滑块的直线运动，从主电动机到连杆的运动为圆周运动。
液压冲床的工作原理和过程：冲床之设计原理是将圆周运动转换为直线运动，由主电动机出力，带动飞轮，经离合器带动齿轮、曲轴（或偏心齿轮）、连杆等运转，来达成滑块的直线运动，从主电动机到连杆的运动为圆周运动。
快速下降电磁体1YA和3YA通电以将换向阀9和5切换到左和右位置，并且液压泵1从卸载改变到供油。泵的压力油通过阀5进入液压缸的小腔C，A腔的部分油通过阀6注入B腔，多余的油也进入液压缸的C腔。
因此钢质保险块在正常冲压情况会变形，导致装在上面的球座、球盖及球头的间隙变大，影响冲压件的精度。在实际工作时，要过一段时间调整一次间隙，适当抽掉一些上球盖与滑块间的调整垫片就可以了。
液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（势能）。例如：各种液压泵。执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。
液压传动知识
液压传动是以液体为工作介质来传递动力和运动的一种传动方式。液压泵将外界所输入的机械能转变为工作液体的压力能，经过管道及各种液压控制元件输送到执行机构→油缸或油马达，再将其转变为机械能输出，使执行机构能完成各种需要的运动。
动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。
何谓液压传动?其基本工作原理是怎样的
1、【答案】：液压传动是以密闭管路中的受压液体为工作介质，进行能量的转换、传递、分配和控制的技术。液压传动工作原理可用图1-1所示的液压千斤顶工作原理来说明。
2、我们日常使用液压传动的工作原理：液压传动的时候依靠液体介质的静压力来传递能量的液体传动。它是依靠密闭容积的变化来传递运动，依靠液体内部的压力（由外界负载所引起）来传递运动。
3、工作原理：电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。
溢流阀和节流阀的工作原理及常用的液压配置是什么?
1、--阀芯；2--弹簧；3--阀体；4--螺钉 溢流阀工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。
2、起溢流作用，用定量泵供油时，它与节流阀配合，可以调节和平衡液压系统中的流量。在这种场合下，阀门经常随着压力的波动而开启，油液经阀门流回油箱，起着定压下的溢流作用。
3、溢流节流阀也是一种压力补偿型节流阀，它由溢流阀3和节流阀2并联而成。进口处的高压油p1，一部分经节流阀2去执行机构，压力降为p2，另一部分经溢流阀3的溢流口去油箱。
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