好久不见，今天给各位带来的是液压电磁阀不过电症状，文章中也会对液压电磁阀不出油是什么原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
挖掘机液压泵电磁阀损坏是什么现象
）主阀大臂合流没有工作，或阀芯卡滞或者根本就没有信号进入。2）手柄，先导压力不够，导致阀芯开度不够 3）油缸进油或者出油不畅。这种情况会导致油温很高 4）泵的原因，泵根本就没有泵足够的油给主阀。
会出现 发动机冒黑烟，空虑 涡轮增压器故障，容易熄火。电磁阀：电磁阀（Electromagneticvalve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。
电磁阀坏了的症状是，不能进水或者一直进水；无法显示水的温度和水的位置；通电后无法工作，也不能关闭等等情况。
拆掉马达处通往电磁阀y2的两根油管，并用两个堵头分别堵住马达端的两个油口，然后操作主卷扬机构，如果其工作正常，说明故障出自电磁阀y2关闭不严；如果仍然不正常，则须要检查其部件。
对于发动机无法自动熄火故障，首先弹出的故障原因就是熄火电磁阀，比如熄火电磁阀损坏，或者拔条变形等，当然这也是比较多见的故障原因。
液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
液压电磁阀特点介绍电磁阀常见故障处理办法
1、线圈烧坏：电磁阀长期工作时，它的线圈容易烧坏，如果电磁阀在插电后不出油，线圈会出现异常而且内部芯棒没有吸力，这种情况说明线圈烧坏，需要重新更换电磁线圈。
2、首先要确定有没有电源，一般电磁阀额定电压为交流220v或者直流24v。那么采用DC电源驱动电磁阀时正负极就要接对，接错里面电源指示灯不会亮。如果将不同电压等级接错，这样会导致发光二极管被烧毁，严重烧毁线圈。
3、电磁阀常见8种故障及排除方法：线圈烧坏：通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈。声音异常：通电后工作正常但有交流噪声。原因是先导阀处有异物或线圈螺帽松动。
4、电磁阀常见故障的检查和处理方法：电磁阀线圈短路或开路：测试方法：先用万用表测量其通断，电阻值趋近于零或无穷大，说明线圈短路或开路。
5、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。
6、电磁阀故障的发生，主要是对工况的表述不清晰，或工作压力压差与实际不一致，或温度不一致，所以准确的选型与故障排除对于电磁阀使用至关重要。
液压电磁阀没信号怎么回事?
液压油泵电磁阀损坏的原因是：电源连接不良；电源不在工作范围内；线圈脱焊；线圈短路；工作压差不当；流体温度过高；杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡住；液体粘度过高，频率过高，寿命已到。
首先电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量。其次用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。最后取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。
接线问题。液压机品种繁复，但它们都具有由液压泵提供动力、由液压阀进行操控、由液压马达和液压缸作为履行元件等一起的特性。
控制系统问题：吊车的液压控制系统可能存在问题，例如控制电路故障、传感器故障或控制信号不正确。这些问题可能导致电磁阀无法接收到正确的控制信号，从而无法触发动作。
电磁阀坏了会有啥症状?
1、电磁阀坏了的症状是，不能进水或者一直进水；无法显示水的温度和水的位置；通电后无法工作，也不能关闭等等情况。
2、【太平洋汽车网】电磁阀坏了的表现有以下几个：发动机怠速忽高忽低且加速无力；发动机熄火或不易启动，线圈短路，流体温度过高，通电时有噪声等。
3、冰箱的电磁阀损坏会出现制冷剂的流向无法控制，制冷系统就会出现紊乱，冰箱无法正常的运行，而且很容易导致冰箱的其他元件损坏。
汽车发生油压电磁阀不工作故障,是什么原因引起的?
电磁阀的常见故障有线圈烧坏、声音异常、电磁阀卡住、漏气、先导阀小孔被堵：线圈烧坏：通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈；声音异常：通电后工作正常但有交流噪声。
通常汽车的电磁阀不工作的原因只有两个。第一个原因是电磁阀本身已经失效，可能是电磁阀内部零件老化或者零件损坏。另一个原因可能是你的汽车电路有问题。如果你的汽车电路短路，那么你的液压电磁阀也不会工作。
电磁阀故障会直接影响到开关阀和调节阀的动作，常见的液压电磁阀故障有电磁阀介质问题、电磁阀阀芯未及时清洗问题、电磁阀阀座和电磁阀阀体故障问题。
到此，以上就是小编对于液压电磁阀不出油是什么原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
